万盛| 云林| 旬阳| 鹿寨| 让胡路| 高邑| 临潼| 延津| 临湘| 宁化| 蕲春| 金乡| 花垣| 巴彦淖尔| 灵石| 绩溪| 北安| 樟树| 瑞昌| 吐鲁番| 铜仁| 稷山| 东明| 王益| 微山| 宣化县| 兴安| 宝丰| 电白| 清水河| 阿克苏| 璧山| 永州| 延津| 阳泉| 兴化| 叶县| 双阳| 丹江口| 姚安| 襄阳| 思南| 米脂| 陕西| 邛崃| 莘县| 隆安| 德江| 上饶市| 泗水| 辽阳县| 黄埔| 永吉| 临泽| 怀来| 万全| 潘集| 婺源| 志丹| 阿克陶| 平塘| 四方台| 伊川| 乌尔禾| 敖汉旗| 南丹| 宝兴| 德昌| 福建| 乐东| 镇宁| 林芝镇| 郫县| 红古| 都安| 托克逊| 尼木| 红安| 大田| 连江| 万荣| 台中市| 远安| 合山| 湘潭县| 麦积| 五指山| 柘荣| 平泉| 瑞丽| 同德| 昌江| 新津| 麻山| 科尔沁左翼中旗| 绥化| 会昌| 樟树| 遂溪| 开阳| 镇雄| 桓台| 南山| 绥中| 琼结| 米易| 双辽| 长泰| 鹰手营子矿区| 凌云| 贵港| 周至| 沽源| 宜兰| 柳林| 河口| 香河| 集安| 新安| 固始| 丽水| 镇远| 常州| 乐都| 呈贡| 奇台| 永昌| 赤壁| 东至| 孟村| 壶关| 鹤壁| 朝天| 海原| 临高| 吐鲁番| 许昌| 思南| 木垒| 临江| 新化| 崇礼| 峡江| 秀屿| 辽源| 新民| 杭锦后旗| 大荔| 会理| 乐亭| 上饶市| 沧县| 陆河| 札达| 大荔| 东乡| 常德| 雅江| 浏阳| 淅川| 祁东| 吴中| 高要| 平顺| 瑞安| 鄯善| 繁峙| 沙坪坝| 松阳| 红星| 梅河口| 东明| 碾子山| 上林| 东港| 临潼| 旺苍| 泗洪| 宣威| 昭平| 牟平| 玛纳斯| 弓长岭| 宜章| 德兴| 巴中| 襄垣| 锦州| 阿合奇| 岳西| 武当山| 宜宾市| 弥勒| 左权| 婺源| 高密| 始兴| 砚山| 乐亭| 朗县| 宁城| 洛扎| 临夏县| 石柱| 松江| 绵阳| 含山| 孟连| 嘉义县| 浚县| 水富| 海伦| 贵州| 河津| 社旗| 罗山| 怀安| 小金| 佳县| 雅江| 加格达奇| 英吉沙| 平山| 延津| 甘谷| 盐田| 会理| 衡山| 大名| 华宁| 临县| 头屯河| 安化| 于都| 阳山| 闽侯| 长海| 云林| 岑巩| 锡林浩特| 花垣| 绥德| 康县| 甘棠镇| 本溪市| 台州| 松江| 达日| 临漳| 陇川| 镇平| 怀柔| 崇信| 甘德| 洪雅| 大余| 永济| 攀枝花| 万年| 晴隆| 尼勒克| 常山| 哈密| 福鼎| 亚博娱乐官网_亚博游戏官网

信息网络传播视听节目许可证

2019-06-24 17:46 来源:宜宾新闻网

  信息网络传播视听节目许可证

  千赢网站-千赢入口卢卡-齐达内和塞瓦略斯这样的小将都入选了各自的国青队,而皇马球星贝尔已经来到了中国南宁,他将跟随威尔士一同出战中国杯的比赛。这一次丁彦雨航的爆发来的有点早,上半场山东队已经领先了16分,丁彦雨航就把棺材钉上钉子。

(艾斯)相比于李盈莹的横空出世更让人惊叹,袁心玥打国内比赛,堪称顺理成章的碾压,她一场比赛拿20分几乎已成为了家常便饭。

  (ssnake)过去10-15年我们一直试图改变,但根本没有成功。

  在福特森的带领下,广厦队三节打完基本就已经锁定胜局,而末节比赛,福特森也将更多的表现机会让给了他的队友。只有了27场比赛,李盈莹的得分就超过了700分,成为联赛700分俱乐部第一人。

本场比赛,北京队在两分球、三分球命中率上均大幅度领先对手,一向被诟病的篮板球今晚也赢了辽宁队3个,助攻数上也多出对手两次。

  此役辽宁队变更首发阵容,钟诚和赵继伟进入先发。

  吴冠希勾手命中,为江苏在本节首次拿分,但是吴轲回敬一记三分。SilvioDemanuele说到。

  本次比赛,石川佳纯终于开始兑现自己的承诺,她面对中国选手不仅有信心,而且能够赢下比赛,相比于面对平野美宇,咱们是球路不熟悉,此番女乒非主力的几位大将,面对石川似乎是实力不济。

  今天,他们只是遗憾地输给了犹如天神下凡般的C罗。下半场的比赛,顺理成章的成为了西班牙人的独角戏。

  北京时间3月19日,CBA季后赛广东和阵新疆系列赛的第三场结束。

  韦德国际_韦德体育|欢迎您能够用一个帽子戏法打破伊恩保持的威尔士队进球纪录,让我感到非常骄傲。

  对于中国女排来说,这才是最大的惊喜。相比于李盈莹的横空出世更让人惊叹,袁心玥打国内比赛,堪称顺理成章的碾压,她一场比赛拿20分几乎已成为了家常便饭。

  亚博导航_yabo88官网 千亿平台-千亿老虎机 千亿老虎机-qy98千亿国际

  信息网络传播视听节目许可证

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

信息网络传播视听节目许可证

凤凰网汽车>全媒体>正文

如何从太极拳之诡,看待“喷水发动机”这件事?

2019-06-24 09:53:40
分享到:
来源:童济仁的汽车评论 作者:吴邪
博猫注册_博猫彩票 不过,赵岩昊快攻上篮得手,广厦72比71反超了比分。

这要从当年骗惨全中国的“水变油”事件说起。从1984年开始,到1996年为止,王洪成仅靠“水变油”的荒谬把戏,横行了十余年之久,期间不乏学者、政界和媒体为之背书,裹挟其中。科学的荒漠是可怖的,“伪科学”成了摇钱树,这是一个时代的悲哀。

既然“水不可以变成油”,那么今天要聊的“喷水发动机”又是怎么一回事?且听我慢慢道来。

蒙蔽全国的“水变油”事件 

2019-06-24,《经济日报》曾刊登一篇4000余字的文章,称赞王洪成的“水变油”技术,甚至有意将其归为中国“第五大发明”。在此之前,《人民日报》甚至明确登出数据,表示“水变油”技术的节油率达到了44.84%。“水变油”后来席卷全国,与媒体的推波助澜不无关系。

其实,站在今天的立场上,“水变油”明显就是无稽之谈,也是赤裸裸的伪科学。难道就因为水是由氢氧素构成的,就可以做燃料吗?有一点化学常识的,应该都不会轻易相信这个骗局。王洪成所声称的“膨化燃料”,其实也就是大跃进时代燃油掺水的变种,本是用来“放卫星”的自我迷幻,其中加入的肥皂乳化剂,对缸体腐蚀尤为严重。

之所以提到“水变油”这件事,原本是想作为“喷水发动机”的一个过渡。巧合的是,网络上最近爆出了“太极与格斗术擂台PK”的热点新闻,传统武术被质疑为“骗术”的舆论甚嚣尘上。姑且不加入“武术真伪”的辩论赛,其实只想提一点,某些“武术伪宗师”的招摇撞骗,又何尝不是“水变油”骗局的翻版,再联想到曾经的“气功热”,没有科学的荒漠着实是可怖的。

为了减排,船用发动机选择“喷水” 

首先需要明确一个前提,“水的确不能变成油”,向发动机缸内喷水,绝不是把水当做燃料来使用的。如果“故纸堆”,在历史上也曾出现过发动机喷水的“实际案例”。

诸如,二战时期,各国空军通过缸内喷水的手段压榨出发动机更多的动力输出;到了上世纪60年代,美国通用就曾在名为Oldsmobile品牌的V8发动机中采用这一技术,但喷入的其实是水与酒精的混合物;即使在今天的改装圈,“进气道喷水”也是一招常见的改装大法,改装派的发烧友并不陌生。

船用发动机,也常常采用“缸内喷水”的办法以实现氮氧化物减排的效果。以瓦锡兰NSD公司开发的船用柴油机为例,通过特殊的结构设计,可以向发动机的燃烧室内直接喷水。柴油机的一大污染物就是“氮氧化物”,而氮氧化物生成的必要条件之一是高温,向缸内喷水,可以利用蒸发吸热的原理达到降温的效果,从而抑制氮氧化物的生成,降低比例为50%至60%。

宝马M4的水喷射系统  

真正令很多人认可“水喷射系统”的,还是要追溯于宝马曾在2015年2月份推出的改装版M4。这款M4主要应用于MotoGP赛事的安全车。发动机的特别之处在于加装了一套水喷射系统,但值得注意的是,水雾喷嘴仍然布置在进气歧管的位置。当涡轮吸入了高压空气之后,进气气流途经进气歧管,水雾顺势喷出并高温气化,由此带走部分热量,以帮助进气气流降温。

进气气流降温有啥好处呢?简单理解,“热胀冷缩”,类似于中冷器,在降温之后,空气的密度增大,可吸入的空气体积也就更多,燃烧也就更充分。具体来讲,主要有以下两个方面的优势。

其一,消除爆震。爆震其实就是“不可控的燃烧”,在高温高压的情况下,油气混合物意外自燃,对经济性和动力性造成负面影响。喷水的核心要义仍然是“降温”,温度降低之后,在一定程度上抑制了爆震。一方面,我们可以将点火时间适当提前,以提高动力输出;另一方面,我们也可以优先使用辛烷值标号更低的汽油。

其二,提高压缩比。压缩比的直接制约条件就是爆震影响,所以说,当爆震被抑制之后,压缩比也可以适当“再提高”。而高压缩比,意味着更高的动力输出,也意味着油气混合物的燃烧将会更加充分。即使落脚到减排层面上,类似于上文提到的“船用发动机”,氮氧化物的排放也会得到一定程度的改观。

红圈标示为水雾喷射

实验室中的兰金循环 

这个时候,有人就会发出疑问,既然“喷水”这么好,这样的发动机为什么不尽快量产,并投向市场呢?最大的拦路虎是“成本”,也包括一些喷水的弊端:1、加入喷水设备,首先需要再设计一个水箱,而且,所喷入的水也绝不是从自来水管上接来的,需要纯净水。也有方案提出与空调冷凝水形成一个循环,可以去尝试;2、水与氮氧化物仍不可避免地会生成酸,对缸体有腐蚀之嫌。

然而,这并不是说,“喷水发动机”的研发就没有实际意义了。从科研的层面来看,围绕“喷水”技术,仍有很多前沿性的研发成果。以基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统为例,参考于如下这张图:

基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统

E表示取消了扫气过程的二冲程往复式发动机,功热转换原理依据于兰金循环。在这套系统中,助燃剂不是空气,而是纯氧(最初为液态),在进入E之前,势必要气化吸热,同时可以将最后排放出的二氧化碳“凝华”为干冰。而干冰本身就是可以“卖钱”的,比如注入碳酸饮料,用于人造雨或者舞台表演等。

FH是给水加热器,也就是说,在E中反应之后的“热产物”(二氧化碳和水),将会流过FH并加热其中的水。重点提到的“喷水”功能,就是由FH通过途径3向E中喷射实现的,这样做的优势还是在于降温,因为纯氧与燃料的反应速度很快,需要降温来把反应速度“压下来”、“控制住”。

FP作为给水泵,可以把“热产物”中分离出的水,反向供给到FH中,实现一个有效的循环。这套系统暂时还是处于实验室层面的研究设想,如果走向量产,仍是一条很长的路。但是,起码可以证明,发动机技术并没有“陨落”,其实还有很多方面可以深入研究。

兰金循环P-V图(二冲程)?

反思:

写这篇文章有一个初衷:节能与减排已是大势所趋,在这样的背景下,以电动化为主的新能源成为所关注的热点。但随之而来的,也有对于“电动化是否真正环保”的尖锐质疑,毕竟,如果解决不了“电怎么来的”这一源头问题,“电动即环保”很难服众。

我一直坚信,汽车的未来没有“一家独大”,针对动力系统,也应该多管齐下,电动车可以搞,氢燃料电池也不能落后,但发动机技术亦不可就此“荒废”。有人说,电动化是一种弯道超车,足以帮助中国跳过发动机技术的百年壁垒,然而,这样真的好吗?国内发动机技术的研发就要“浅尝辄止”了吗?

预计2025年,发动机的效率将会达到50%,那个时候,中国准备好了吗?在技术的突围战中,一个都不能少。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034

大家都在看

趣图推荐